ðŠ Ergonomic Chair â āļĢāļļāđāļ Model N
āđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļļāļāļ āļēāļ āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ
ðĄ āļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļīāļāļāđāļē
Model N āđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļ Ergonomics āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāđāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ
āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĢāļāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļēāļāđ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ BIFMA āđāļĨāļ° ANSA āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ
ðĪ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢ
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āļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļ āļēāļ (Ergonomic Chair) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļē
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āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 140 â 170 āļāļĄ.
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āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 110 āļāļ.
âïļ āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ
| āļāļąāļāļāđāļāļąāļ | āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ |
|---|---|
| Auto Headrest | āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļĢāļąāļāļāļķāđāļ-āļĨāļāđāļāđ 5 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļāđāļĄ-āđāļāļĒāđāļāđ 22° |
| Synchronize Backrest | āļāļāļąāļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (90° / 100° / 123°) |
| Tilting Tension | āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 123° |
| Auto Lumbar Support | āļĢāļāļāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļ§āđāļēāļāļāļāđāļāļ§āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļ |
| 3D Armrests | āļāļĢāļąāļāđāļāđ 3 āļāļīāļĻāļāļēāļ â āļŦāļĄāļļāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē 35°, āđāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ 7 āļāļĄ., āļāļĢāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģ 13 āļāļĄ. |
| Adjustable Seat Height | āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđ 17 āļāļĄ. āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļāļđāđāđāļāđ |
ð§Đ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
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Nylon Mesh Headrest : āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļĨāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩ āđāļĄāđāļĒāļļāļāļāļąāļ§
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Nylon Mesh Backrest : āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļēāļāđāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĄāđāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļŦāļāļ·āđāļ
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PP Foam Armrest : āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāļāļāļļāđāļĄ āļĨāļāđāļĢāļāļāļāļāļąāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļĻāļāļāļāļģ
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Nylon Mesh Seat : āđāļāļēāļ°āļāļēāļāđāļēāļĒāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļĩ
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Gas Lift Class 3 : āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 100,000 āļāļĢāļąāđāļ āļāļāļāļēāļāļŠāļđāļ
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PP Base : āļāļēāļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļ PP āļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āđāļāđāļāđāļĢāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđ 110 āļāļ.
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PU Castors : āļĨāđāļ PU āļĨāļ·āđāļāļŠāļĄāļđāļ āđāļāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļģāļĢāđāļēāļĒāļāļ·āđāļ
ð āļāļāļēāļāļŠāļīāļāļāđāļē
| āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ | āļāļāļēāļ |
|---|---|
| āļāļāļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ | W64 à D60 à H106â112.5 āļāļĄ. (+/-1 āļāļĄ.) |
| āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļāļēāļ° | 46 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļĨāļķāļāđāļāļēāļ° | 40 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļķāļāđāļāļēāļ° | 39â45.5 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļāļąāļāļāļīāļ | 89.5â91 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāļ | 61â74.5 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāđāļāļēāļ°āļāļķāļāđāļāļ | 20â27.5 āļāļĄ. |
| āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ° | 106â112.5 āļāļĄ. |
| āļāļĩāđāļĢāļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļāļ§āđāļēāļ | 29 āļāļĄ. |
| āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļ§āđāļēāļ / āļŠāļđāļ | 46 āļāļĄ. / 53 āļāļĄ. |
| āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāđāļāļâāđāļāļ | 46 āļāļĄ. |
| āļāļēāļāļĨāđāļ (āļāļ§āđāļēāļ x āļĨāļķāļ) | 66 à 66 āļāļĄ. |
ð āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ Model N
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āļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ
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āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
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āļāļąāļāļāđāļāļąāļ Auto Lumbar Support āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļē
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āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ BIFMA & ANSA
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āļāļĩāđāļāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļāļāļāļīāļĻāđāļĨāļ°āđāļŪāļĄāļāļāļāļāļīāļĻ
âĻ āļŠāļĢāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļ
Model N â Ergonomic Chair āļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒ āļāļ·āļāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļ






āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
â āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļ 5 āļāļĩ
